Kawasaki KZ250
Con menos potencia que la KH250 triple, esta bicilíndrica deportiva OHC de cuatro tiempos y 27 CV no era tan rápida, pero estaba en otra liga en lo que a economía y costes de funcionamiento se refiere. Los valores clásicos demuestran que el drama y el sonido de una "stroker" triple de la misma compañía supera siempre a la realidad.Lo cierto es que el mercado de las 250cc, tan boyante entonces en Japón como hoy en día, estaba muriendo en Europa y especialmente en el Reino Unido, que había cambiado la cilindrada legal de 250cc a 125cc. Algunos estilos diferentes aparecieron y desaparecieron, así como la transmisión por correa dentada y el estilo custom con influencia norteamericana. No es que le faltara brillo, pero sí emoción, ¡uno de los diseños menos interesantes de Kawasaki!